X3-Eurocopter-Simplifié

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Mais c’est indubitablement le 7 juin 2013 que l’Eurocopter X3 entra dans la légende. Après avoir atteint l’extraordinaire vitesse de 483 km/h en phase descendante son pilote réussit à tenir 472 km/h en vol horizontal à l’altitude de 10 000 pieds (environ 3050 mètres) durant plus de deux minutes. Une vitesse digne du fameux Supercopter. C’est au terme de 199 vols d’essais, représentant un total de 155 heures de vol, que l’Eurocopter X3 vit sa carrière s’arrêter. Ses capacités hors du commun, son hyper manœuvrabilité, ses possibilités de montée et de descentes dans des incidences rarement atteintes allaient s’avérer primordiales pour les ingénieurs d’essais d’Airbus Helicopters, la nouvelle raison sociale de son constructeur. Le 17 juin 2014 ce prototype rejoignit le Mirage IVP et les deux Concorde (dont le prototype) dans le hall éponyme au Musée de l’Air et de l’Espace du Bourget en proche banlieue parisienne. Désormais le X3 trône auprès des machines qui ont marqué l’aventure et l’histoire de l’aviation. Si l’Eurocopter X3 n’eut une carrière que d’à peine trois ans et demi, elle fut très riche. Les enseignements de son utilisation n’ont pas fini d’être retenus. Il faut savoir qu’en français son nom se prononce « X-Cube ». #6TMDModeling #Aviation #Eurocopter #X_Cube #X3