FX4 - "Miguel" (2014) 3d model
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FX4 - "Miguel" (2014)

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Este carro ficou marcado por ser o primeiro carro da categoria a utilizar o sistema monoshock no Brasil, com dois amortecedores magnetorreológicos, que possibilitava ao piloto alterar o coeficiente de amortecimento do sistema de suspenção, pois este possui uma bobina interna que gera um campo magnético e altera a viscosidade do fluido. Este sistema possibilitou a área de suspensão atingir o 2º lugar na prova de design na competição daquele ano. Este projeto também teve a aplicação do conceito de intercambialidade, através de peças padronizadas, facilitando a manutenção e diminuindo a necessidade de peças sobressalentes.

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