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W16 Engine (Bugatti) by spinosT
by Thingiverse
Last crawled date: 4 years, 8 months ago
Assembly : https://www.youtube.com/watch?v=KNmBc45omB0&feature=youtu.be
FR :
Moteur "fonctionnelle" : les piston bouge lors que l'on tourne l'arbre
Je recommande fortement l'utilisation de la colle cyanoacrylate pour monter le vilebrequin. (Attention colle extrêmement puissante ne pas en mettre trop, une petit goute suffit)
Ne pas oublier de mettre les bielles pendant le montage du vilebrequins
Post-traitement nécessaire (je recommande le faire pendant l'assemblage)
Moteur 16 cylindres en "W" -> W16
Le format W est utilisé que par le groupe "Volkswagen", en particulier dans sa filiale de Super-Car : "Bugatti" où est présent un W16 dans toute leurs voitures depuis la Veyron.
EN:
Engine 'functional': the piston moves when the shaft is turned
I highly recommend the use of cyanoacrylate glue to mount the crankshaft. (Warning, extremely powerful glue do not put too much, a small drop is enough)
Post-processing needed (I recommend doing this during assembly)
Do not forget to put the connecting rods during the assembly of the crankshafts
16-cylinder 'W' engine -> W16
The W format is only used by the 'Volkswagen' group, in particular in its Super-Car subsidiary: 'Bugatti' where a W16 is present in all their cars from the Veyron.
FR :
Moteur "fonctionnelle" : les piston bouge lors que l'on tourne l'arbre
Je recommande fortement l'utilisation de la colle cyanoacrylate pour monter le vilebrequin. (Attention colle extrêmement puissante ne pas en mettre trop, une petit goute suffit)
Ne pas oublier de mettre les bielles pendant le montage du vilebrequins
Post-traitement nécessaire (je recommande le faire pendant l'assemblage)
Moteur 16 cylindres en "W" -> W16
Le format W est utilisé que par le groupe "Volkswagen", en particulier dans sa filiale de Super-Car : "Bugatti" où est présent un W16 dans toute leurs voitures depuis la Veyron.
EN:
Engine 'functional': the piston moves when the shaft is turned
I highly recommend the use of cyanoacrylate glue to mount the crankshaft. (Warning, extremely powerful glue do not put too much, a small drop is enough)
Post-processing needed (I recommend doing this during assembly)
Do not forget to put the connecting rods during the assembly of the crankshafts
16-cylinder 'W' engine -> W16
The W format is only used by the 'Volkswagen' group, in particular in its Super-Car subsidiary: 'Bugatti' where a W16 is present in all their cars from the Veyron.