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tournevis d'appoint pour velo by louis2
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Tournevis d'appoint utilisant des embouts standards de 1/4" (longueur 25mm).
Il se place dans le guidon du vélo et fait office de bouchon. Vous pouvez ensuite cacher la tête de vis avec un sticker. Il faut pour cela un diamètre interne de 19 mm dans le guidon.
Le montage se fait avec une vis à tête hexagonale M5 de 25 mm (cale25) ou de 30 mm (cale30) de long.
Le manche requiert une épaisseur et un remplissage suffisant. (4 épaisseurs et 30% d'infill en pla ont suffit chez moi. Mais si vous pouvez le faire en abs c'est mieux.)
Malgrè tout, il faut s'en tenir à des serrage légers.
Update 01/11/15 :
Ajout d'une cale avec une empreinte pour acceuillir un embout. Pour un serrage plus fort. (ou au cas ou celui du manche casse.)
Il se place dans le guidon du vélo et fait office de bouchon. Vous pouvez ensuite cacher la tête de vis avec un sticker. Il faut pour cela un diamètre interne de 19 mm dans le guidon.
Le montage se fait avec une vis à tête hexagonale M5 de 25 mm (cale25) ou de 30 mm (cale30) de long.
Le manche requiert une épaisseur et un remplissage suffisant. (4 épaisseurs et 30% d'infill en pla ont suffit chez moi. Mais si vous pouvez le faire en abs c'est mieux.)
Malgrè tout, il faut s'en tenir à des serrage légers.
Update 01/11/15 :
Ajout d'une cale avec une empreinte pour acceuillir un embout. Pour un serrage plus fort. (ou au cas ou celui du manche casse.)