DAGOMA NEVA/MAGIS : Chariots tendeurs courroies by Badmax133

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NEVA/MAGIS: TENSION DES COURROIES PAR LES CHARIOTS!
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Comme vous avez pu voir dernièrement, j'ai sorti un top pour Neva/Magis pour la tension des courroies.
L'idée est bonne. tellement bonne qu'il s'est vite posé un problème:
COMMENT L'IMPRIMER QUAND ON A QUE UNE NEVA/MAGIS?
Il faut donc une solution alternative pour permettre au plus grand nombre de profiter de réglages supplémentaires.
J'ai donc dessiné des chariots en 2 parties (l'une fixe, l'autre mobile) pour permettre le réglage des courroies.
La page de réglage via les chariots est de 7 à 10mm de tension en fonction du type et sens de l'écrou frein. Soit bien plus que nécessaire.
Les STL sont déjà tournés dans le sens d'impression, pas de supports nécessaire, c'est du prêt à imprimer! :)
MATERIEL:
Il vous faudra:
6 roulements LM8LUU (à récupérer sur les chariots d'origines)
6 rotules à visser (à récupérer sur les chariots d'origines)
3 vis M3 25mm
3 écrous frein M3
MONTAGE:
Dans un premier temps, avant de démonter votre machine, mais après les impressions des chariots, il vous faudra marquer les bouts de courroies sortant du haut des chariots (voir photo).
Ceci pour conserver la bonne longueur entre le chariot et le top, mais aussi le top jusqu'au capteur de fin de course (repères blancs ou argentés sur les courroies)
Une fois cela fait, vous pouvez procéder au démontage des courroies, du top, des roulements et des rotules.
Ces derniers sont à remonter de suite sur les nouveaux chariots.
Mettre l'ecrou frein M3 dans la petite fente carré de la partie mobile du chariot, ensuite, insérer la vis.
Dès que la vis commence à prendre dans l'écrou, ne serrez plus!
Il faut laisser de la marge de réglage pour la tension.
Une fois tout assemblé, les chariots remis sur la machine, commencez pas remettre les courroies par le haut via le repère que vous avez fait préalablement.
Ensuite, faites de même pour la partie basse, en essayant de tendre au mieux les courroies quand même, mais sans forcer.
Une fois cela fait, nous allons procéder à la tension.
LE REGLAGE:
Mettez les chariots à mi-course sur les barres de la machine (les 3 à peu prêt au même niveau).
Commencez la tension de la premiere courroie en vissant la partie mobile du chariot.
Lorsque qu'elle vous sembles bien tendue, passer aux suivantes.
Sur la courroie libre qui passe à travers le chariot via le passage oblong, pincez la courroie comme on pincerai une corde de guitare pour la faire résonner.
Faites de même avec les autres.
Elles doivent émettre un son grave et sourd. Mais peut-etre pas le même son.
Avec les vis, il faut tendre les 3 courroies pour qu'elles emettent toutes le même son sourd et grave.
Si vous êtes musicien, vous avez compris, qu'il s'agit en gros d'accorder la machine!
L'utilisation d'un accordeur (ou d'une application d'accordage) est possible.
/!\
ATTENTION: Les courroies doivent être tendues mais ni trop, ni trop peu.
La méthode que j'utilise n'est pas obligatoirement la meilleure, mais elle fonctionne chez moi.
Libre à vous de faire comme bon vous sembles par la suite.
/!\
Une fois que les 3 courroies "chantent" la même note, c'est fini!
il vous faudra refaire un calibration initial avat de lancer une impression.
ATTENTION: Les courroies doivent être tendues mais ni trop, ni trop peu.
La méthode que j'utilise n'est pas obligatoirement la meilleure, mais elle fonctionne chez moi.
Libre à vous de faire comme bon vous sembles par la suite.
PRECAUTION:
Après quelques prints, il faudra contrôler que les tensions soit toujours bonnes.
Procéder à un ajustement ci nécessaire.
Ce custom est un projet personnel, qui m'a pris beaucoup de temps à concevoir et à réaliser, que je vous propose gratuitement, le tout sous une licence relativement ouverte.
Je ne ferais donc pas de modification personnalisée (d'où le choix de la licence)
Cependant, si vous en êtes satisfait et que vous voulez me soutenir, vous pouvez m'offrir un café ;)
https://www.paypal.com/donate?hosted_button_id=ECW6TFMMYQZJW
REMERCIEMENTS:
Je tiens à remercier Olivier S. du Club Dagoma, pour avoir testé l'un des premiers prototype afin de m'aider à repérer les bonnes et les mauvaises approches.
Mais aussi ceux qui suivent mes projets et qui m'apportent leurs idées/améliorations.